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小区摩托怎样防盗?
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5、车辆按车位停放,并关闭好车窗,车上不要存放贵重物品;
125踏板摩托车如何改装成250的?
首先这属于非法改装的范畴,其次不是什么技术问题,只是成本问题。
发动机要想增加排量要么换发动机要么扩缸。
125cc发动机扩缸成250cc肯定是无法实现的,因为很多基础件都是不配套的,所以这一条路行不通。
对于换发动机只是成本问题绝对不是什么技术问题,只要买回来一个250cc发动机装上就行,但供油系统也需要优化,这样一来这台踏板车的造价就会非常高,可能有点不合算。
所以最后我给出的建议是保持原样,因为这样折腾真的不值得。
其实没有必要,排量跨越比较大,除非你真的非常喜欢动手的乐趣和手头有闲钱,不然不要乱折腾了。
常见的手法是扩缸,不过依然不建议,很麻烦,改装的时候还好,后期慢慢调试费时费力,如果遇到比较差的改装件有时候还会把你扔半路上,同时也会减少发动鸡寿命。125扩到250更加麻烦,还不如买一台了。
如果是换发动鸡,也不是装不上,能装的,只是买的机器也要好用才行啊。买新的吧,贵。买二手吧,某宝上的二手我是不敢买。。。改完了以后车架不一定受得了折腾,还有刹车。。
以上都是我爱折腾亲身体验,花了不少钱和精力。觉得不是太值得。以后也只向往换车,安全稳当!
我是骠骑府!多家摩托车媒体特约撰稿人!欢迎关注!
这个问题吧,我个人感觉难度比较大,不是绝对不能改,但是难度真心不小。
以下为题主的问题描述。
125踏板摩托改装250,我个人觉得吧,速度太慢,所以吗,我就想问,改装哪些东西,改成250?
这里先排除是否合法,是否能通过年检的问题,只是从纯技术角度来探讨这个问题。
涉及踏板摩托车的发动机改装及更换,骠骑府认为一般分这么几个情况。
一般踏板摩托车更换发动机,比较多的是更换同型号的发动机,以新换旧,比如原车的发动机是GY6的型号,因为某种原因需要更换新发动机,这种难度并不是太大,一般的摩托车维修师傅一个人就可以拿下来,动手能力强的摩友,也没问题。
稍微专业一点的就是发动机的改装,例如更换大直径中缸,更换多气门缸头,还有更换高扬程竞技凸轮轴,还有增加原发动机压缩比,扩缸,改凸顶活塞这些,在专业的改装店里面也可以办到没问题。
但是要把一个250排量的发动机装在一个125CC排量的踏板车里面,这个工程就太大了,骠骑府认为其难度比自己组装一台250CC排量的踏板车的难度更大,为什么?
因为组装一台踏板车,起码自己能够根据发动机的特点选择合适的车架,而把一台250CC排量的踏板车用发动机塞进一个125CC排量的踏板车里面,很多东西你得改动,破而后立,这个工程之大普通车友是没办法完成的,设计到的技术,设备,材料,知识储备等因素太多。
幸好翻翻记录,要不然就把这个问题忘到脑后了!
别改啊兄弟!真心不值!
我想不起来图片上是雅马哈的哪款车了,但这不重要!
再说回换发动机这个话题,我们来简单算一笔账!
一台世面上常见的150cc座机新的价格在1500-2000左右,这成本就上去了!二手的几百块钱的150发动机你敢用?
还不算后续问题的处理费用!
首先正规厂商设计的车都是按照相应的排量设计的车架,125换150别小看多出的25cc,如果车架不给力搞不好真要被拉碎!
其次,就算是换了150速度也并不会提升太多,只是扭矩增大了而已!
里外里的一算,真不如换台车了!
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