- 修地铁需要哪些原材料？
- 地铁车内地板是什么材料制成的？
修铁路都需要的建筑材料有沙石 、水泥 、铁轨（特种钢） 、枕木。建材是土木工程和建筑工程中使用的材料的统称。可分为结构材料、装饰材料和某些专用材料。
结构材料包括木材、竹材、石材、水泥、混凝土、金属、砖瓦、陶瓷、玻璃、工程塑料、复合材料等；装饰材料包括各种涂料、油漆、镀层、贴面、各色瓷砖、具有特殊效果的玻璃等；专用材料指用于防水、防潮、防腐、防火、阻燃、隔音、隔热、保温、密封等。
大量的土方工程和建设材料，包括混凝土、钢铁等，货车可以运输。
铁路是大规模基建项目，需要大量的土方工程和建设材料，土方工程是否会对当地环境产生影响，建设材料如果取自当地是否会对当地环境产生影响，这些都需要仔细评估。
铁路的建设和发展还会为城市中的企业发展提供动力。因为建设铁路需要大量原材料，所以钢铁、混凝土等建筑形企业自然会从中获益，可以拉动建筑行业的发展。
如果一些原材料当地没有，这就需要从外地运输，无形当中又拉动运输行业的发展。
地铁车内地板是什么材料制成的？
地铁车厢内覆盖的是聚氯乙烯地板,简称PVC.它非常耐用。虽然薄但是感觉是很有弹性的，很耐用。从八十年代开始，也被称为“轻体地板”地面材料遍布世界各地，如公交车、火车、城市、购物中心、科技博物馆、剧院、机场、宾馆、医院、学校、操场、工厂、高楼大厦等。
PVC地板：
PVC地板是当今世界上非常流行的一种新型轻体地面装饰材料，也称为"轻体地材"。是一种在欧美及亚洲的日韩广受欢迎的产品，风靡国外，从80年代初开始进入中国市场，至今在国内的大中城市已经得到普遍的认可，使用非常广泛，比如家庭、医院、学校、办公楼、工厂、公共场所、超市、商业、体育场馆等各种场所。
PVC地板"就是指***用聚氯乙烯材料生产的地板。具体就是以聚氯乙烯及其共聚树脂为主要原料，加入填料、增塑剂、稳定剂、着色剂等辅料，在片状连续基材上，经涂敷工艺或经压延、挤出或挤压工艺生产而成。
从结构上分主要有多层复合型和同质透心型及半同质体型3种。所谓多层复合型PVC地板就是说它是有多层结构的，一般是由4~5层结构叠压而成，一般有耐磨层（含UV处理）、印花膜层、玻璃纤维层、
地铁车内地板通常是由防滑橡胶制成的。
因为在地铁车厢内，人员密集、行车速度较快，为了保障乘客的安全，地铁车内地板需要有良好的防滑性能，避免在行进过程中出现滑倒的情况。
而使用橡胶材料制成的地板，不仅具有较好的防滑性能，而且还具有吸音、吸震、耐磨等优点，能够有效减少噪音和震动对车厢内乘客的影响。
另外，橡胶材料也具有较好的耐久性和易清洁等特点，能够满足地铁车厢高强度的使用需求。
